- Catu daya yang terisolasi
Catu daya yang terisolasi menggunakan komponen magnetik seperti transformator ke listrik menghubungkan daya input dan daya output, yang independen satu sama lain bahkan ada output-sirkuit pendek. Tegangan output dapat disesuaikan melalui transformator.
- Catu daya yang tidak terisolasi
Catu daya yang tidak terisolasi tidak menggunakan transformator untuk secara langsung menghubungkan terminal input dan terminal output. Pengurangan tegangan dilakukan melalui sirkuit buck untuk mengatur tegangan dan membuat kontrol arus konstan. Sehingga keunggulan yang paling berbeda dari catu daya yang tidak terisolasi adalah biaya rendah, sederhana dan kinerja tinggi. Namun, ada bahaya sengatan listrik jika menyentuhnya saat lampu dimuat penuh, dan menyebabkan risiko keselamatan.
- Kontras pengemudi yang terisolasi dan tidak terisolasi
Secara teoritis, di sirkuit elektronik, semakin sedikit komponen elektronik, semakin andal. Tetapi mengapa catu daya yang tidak terisolasi kurang dapat diandalkan daripada catu daya yang terisolasi? Alasannya adalah bahwa sirkuit yang tidak terisolasi sangat sensitif tetapi tidak menahan diri untuk lonjakan daya.
Sedangkan untuk catu daya yang terisolasi, daya dimasukkan ke dalam transformator terlebih dahulu dan memimpin beban selanjutnya. Tetapi bagian dari daya input dimuat ke LED di sirkuit yang tidak terisolasi. Jadi sirkuit yang terisolasi dapat menahan diri untuk melonjak dan lebih sedikit kerusakan daripada di sirkuit yang tidak terisolasi. Dan inilah mengapa kebanyakan orang membutuhkan catu daya yang terisolasi di pasar.
Pengemudi yang tidak terisolasi lebih efektif daripada yang terisolasi, dan juga dengan biaya yang lebih rendah. Pengemudi yang terisolasi selalu sulit dalam membuat efisiensi tinggi dan tidak dapat melakukannya dengan baik dengan suhu tinggi, dan dengan biaya tinggi.
- Kerusakan lonjakan daya pada pengemudi LED
Kerusakan pada pengemudi yang tidak terisolasi dihasilkan dari lonjakan daya daya AC, tegangan tinggi tetapi daya yang kuat bahkan hingga 3000V dalam waktu singkat, yang mungkin terjadi di bawah guntur dan pencahayaan, akan langsung menuju terminal output di atas uang Sirkuit dan kerusakan cincin detektor arus konstan, bahkan merusak chip LED, oleh karena itu membuat tembakan 300V dan membakar fitting cahaya.
80% driver LED dipecah dalam penggunaan, dan daya switching ukuran mini lainnya juga. Semuanya rusak oleh gelombang listrik. Driver LED rusak karena LED sangat sensitif terhadap lonjakan daya seperti itu karena karakter pemuatannya.
Namun, masalah lonjakan daya tidak hanya terjadi pada pengemudi yang tidak terisolasi, tetapi juga pengemudi yang terisolasi juga. Ada banyak pengemudi yang terisolasi, seperti catu daya lampu jalan luar, akan dipecah dalam waktu singkat digunakan karena lonjakan daya. Sebagai pengembangan teknologi baru, catu daya yang tidak terisolasi matang dan stabil. Jika struktur dirancang dengan baik, itu bisa menjadi catu daya yang aman seperti yang terisolasi.
- Aplikasi yang berbeda pada pengemudi yang terisolasi dan tidak terisolasi
Inilah beberapa referensi dalam menggunakan driver LED, disimpulkan oleh pengalaman bertahun -tahun.
- Untuk pengemudi LED daya tinggi, pengemudi yang terisolasi lebih aman, pengemudi yang tidak terisolasi dapat mengambil risiko kekhawatiran kelebihan berat badan.
- Untuk pengemudi LED daya rendah, harus diputuskan sesuai dengan kasus tertentu. Untuk menggunakan pengemudi yang tidak terisolasi, dua poin harus diperhatikan: a) Biaya diizinkan, b) Panas tersedia.
- Tempat aplikasi yang sesuai untuk pengemudi yang tidak terisolasi: a) Pencahayaan dalam ruangan, catu daya yang stabil dan lebih sedikit pengaruh oleh lonjakan daya. b) Tegangan tinggi dan arus kecil, efisiensi dan biaya tidak dapat memperoleh manfaat dari pengemudi yang tidak terisolasi dalam tegangan rendah dan arus tinggi. c) tegangan stabil.
- Catu daya satu persen yang tidak terisolasi
Satu persen telah fokus pada pengemudi yang tidak terisolasi, dan banyak percobaan dan testis dilakukan untuk memeriksa ketersediaan pengemudi yang tidak terisolasi dengan downlight LED kami.
Seperti yang ditunjukkan oleh bagan data berikut, dengan downlight dan chip LED yang sama, driver yang tidak terisolasi setidaknya 5% lebih efisien daripada yang terisolasi. Sehingga pengemudi yang tidak terisolasi lebih efisien.
Pencahayaan komersial LED, LED Gu10 Spot Light, LED Round Downlight, LED Spot Lights, LED Spot Light, LED Downlights, LED Lamp Cups, LED Downlight LED